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致力于研發(fā)和制造最優(yōu)質(zhì)的管樁

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湖北三和管樁最詳盡的管樁施工流程介紹,內(nèi)涵細節(jié)圖片!

PHC預應力管樁施工工藝流程和以及技術施工要點,今日分享,看完即明!

PHC預應力管樁施工工藝流程和以及技術施工要點,今日分享,看完即明!

 

 

根據(jù)湖北省建設廳指導文件,一下為對湖北地區(qū)管樁的相關介紹,湖北管樁廠對于施工中需要注意的事項詳解。

一、樁基礎的基礎知識介紹

 

1. 樁基礎

樁基礎是通過承臺把若干根樁的頂部聯(lián)結(jié)成整體,共同承受動靜荷載的一種深基礎,而樁是設置于土中的豎直或傾斜的基礎構件,其作用在于穿越軟弱的高壓縮性土層或水,將樁所承受的荷載傳遞到更硬、更密實或壓縮性較小的地基持力層上,我們通常將樁基礎中的樁稱為基樁。

2. 樁的作用

樁基礎的作用是將荷載傳至地下較深處承載性能好的土層,以滿足承載力和沉降的要求。樁基礎的承載能力高,能承受豎直荷載,也能承受水平荷載,能抵抗上拔荷載也能承受振動荷載,是應用最廣泛的深基礎形式。

3. 樁的類別

《建筑樁基技術規(guī)范》(JGJ 94-2008)從以下幾個方面對樁進行分類。

樁基礎有許多不同的類型,它們可以從不同的方面按照不同的方法進行分類。如根據(jù)承臺與地面相對位置的不同,分為低承臺與高承臺樁基。當樁承臺底面高出地面以上時,稱為高承臺樁基; 當樁承臺底面位于地面以下時,稱為低承臺樁基。在房屋建筑中最常用的都是低承臺樁基,而高承臺樁基常用于港口、碼頭、海洋工程及橋梁工程中。

2. 預應力高強度管樁

湖北打樁介紹

 

錘擊

 

(1)噴柴油、壓縮空氣 上活塞落下撞擊燃油杠,使燃油泵將一定量的柴油錘通過噴油咀噴至下活塞沖擊面上。當上活 塞繼續(xù)下落經(jīng)過吸排氣口時,就開始壓縮氣缸內(nèi)的空氣,逐漸增大的空氣壓力將下活塞和樁帽 緊密地壓在樁頭上。

 

(2)柴油樁錘系列利用沖擊部分自由下落的沖擊能量和柴油燃燒爆炸的能量使樁下沉。它實 質(zhì)上是一個單杠而沖程柴油發(fā)動機。當活塞在下行而觸及油泵壓塊時,就開始向錘座中央球槽 中噴油;活塞繼續(xù)下行至關閉吸排氣時,空氣被壓縮,這是噴油與壓縮過程。此后活塞下行, 直到?jīng)_擊錘座,產(chǎn)生強大的沖擊力,使樁下沉。與此同時,噴入球槽中的柴油,在高溫高壓空 氣的作用下霧化,并著火燃燒。燃燒爆炸力一邊將活塞向上推,一邊對錘座產(chǎn)生壓力。

 

(3)當活塞上行到越過吸排氣口時,廢氣排于缸外。缸內(nèi)廢氣排出,但活塞還要慣性上行, 于是新鮮空氣又被吸入。當活塞重新下行時,自由缸內(nèi)新鮮空氣被向缸外掃出一部分。直到活 塞下行至如圖所式情況。至此完成一個工作循環(huán)

 

(4)掃氣 上活塞繼續(xù)向上升起,使氣缸內(nèi)產(chǎn)生負壓,新鮮空氣通過吸排氣口被吸入,并徹底將廢氣掃 出,燃油泵的壓油杠桿被釋放恢復原位,燃油泵重新吸入柴油。

 

湖北管樁的施打

(1)第一節(jié)管樁起吊就位插入地面時的垂直度偏差不得大于0.5%,并宜用長條水準尺或其他 測量儀器校正;必要時,宜拔出重插。

 

(2)管樁施打過程中,樁錘、樁帽和樁身的中心線應重合。當樁身傾斜率超過0.8%時,應找 出原因并設法糾正;當樁尖進入硬土層后,嚴禁用動樁架等強行回扳的方法糾偏。

 

 

 

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湖北三和管樁質(zhì)量控制要點

 

1、施工前 (1)成品樁應按選定的標準圖或設計制作圖,對其外觀質(zhì)量進行檢驗 (有否樁身合縫漏漿、 露筋、表面裂縫、端板平整度及坡口高度、樁端空洞); (2)對接樁用焊條、沉樁等材料和設備進行檢驗

 

2、施工過程 (1)打入(靜壓)深度、停錘(沉樁阻力)控制標準及樁身(架)垂直度檢查; (2)接樁質(zhì)量、接樁間歇時間及樁頂完整狀況; (3)每米進尺錘擊數(shù)(沉樁阻力)、最后1m錘擊數(shù)(沉樁動阻力)、最后三陣貫入度及樁尖標高 等。 3、施工后 (1)通過樁孔照明直觀檢查沉樁后樁身質(zhì)量及焊接質(zhì)量; (2)樁位偏差、樁頂標高、貫入度、低應變動測、靜載荷試驗

 

希望以上信息對您有所幫助,更多信息請聯(lián)系湖北三和管樁相關技術人員,對您進行指導作業(yè)。